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千龙智库发布新能源车报告:特斯拉居品牌价值影响力榜首

发布日期:2020-08-30 23:12   来源:未知   阅读:

  品牌价值影响力排行榜外,该报告从国内外传播影响力、新能源汽车质量投诉和服务投诉、专利发明以及践行社会社会责任等方面分析新能源汽车行业,为

  据悉,新能源汽车行业品牌价值影响力排行榜依托千龙智库全媒体舆情信息技术平台,通过抓取到的2019年5月1日-2020年4月30日的全媒体平台数据,进行综合分析境内媒体及境外中文媒体传播情况、自媒体平台传播及互动情况、各投诉平台网民诉求,并结合质量、服务、技术创新、有形资产、无形资产等要素传播情况,通过权重匹配,综合计算出行业品牌价值影响力指数并作排名。

  根据排名,奥迪、大众排名第二、三位,得分分别为8.25和8.14;紧随其后的是广汽、宝马、比亚迪、吉利等新能源汽车企业。

  综合来看,排名前二十的企业中,国产自主品牌占据十一个席位,但整体排名表现一般,说明在品牌价值综合影响力方面有待提升。具体看,广汽新能源排名第四,综合得分为7.77;、吉利、北汽新能源排名第六、第七和第八,综合得分分别为7.56、7.37、7.26。而在排名前二十榜单中,上榜的两家造车新势力分别是和小鹏汽车,综合得分分别为6.95和6.63。

  在国内外传播力方面,报告提出,新能源车企差异显著,大众汽车在国内国际传播中独占鳌头,、宝马、居其次。其中,监测显示,2019年5月至2020年4月期间,大众新能源汽车的国内外宣传信息量达到130余万条,在44家新能源汽车企业中遥遥领先。

  传播影响力排行榜中,合资品牌整体表现优异,大众、特斯拉、宝马、奔驰均居头部,年度国内外宣传信息量均超过60万条。

  值得一提的是,比亚迪作为自主品牌代表,传播影响力表现不俗。报告分析,比亚迪依靠电池大王的优势和对电动汽车行业的深度布局,更依靠结合中国风推出王朝系列产品,打造贴合各年龄层消费者的“量身打造”型产品,其传播影响力不断提升,成为国产新能源车企霸主。

  在新能源汽车质量和服务投诉方面,报告指出,通过梳理2019年5月至2020年4月期间,新浪旗下消费者服务平台“黑猫投诉”、人民网领导留言板、微博等网络平台,车质网、汽车之家、汽车门等曝光类信息,涉及新能源汽车质量问题类信息总计20031条。

  其中,反映变速器故障问题占比22%,电瓶故障问题占比19%,转向系统故障问题占比17%,续航不足问题占比16%,制动故障问题占比14%,充电故障问题占比10%,电机故障问题占比1%。

  具体来看,插电混动车型变速器问题突出。监测显示,变速器故障多出现在插电混动车型上,表现为变速器顿挫感强、加速反应迟钝、无法升档等问题。如网民反映名爵6变速器顿挫感强烈,反映大众途观L左转、升档时变速箱异响,媒体曝光荣威RX5因变速箱问题被召回10570辆等。从投诉数量来看,北汽新能源、比亚迪被投诉较多。

  电池续航能力方面,新能源汽车的续航里程比厂家给出的数值低,成为网民投诉和媒体曝光的主要问题。如百家号“有车以后”2019年11月13日发布文章中提及,经过测试,小鹏汽车G3市区续航里程为447.5km,与官方的520km相差了72.5km,比亚迪秦EV、ES6、特斯拉Model 3等车型续航皆低于官方数据。

  此外,报告称,从车型看,北汽多车型故障频发。其中,2020车1月份车质网发布2019年度新能源汽车投诉榜单中提到,北汽新能源EV系列行驶中断电,无法充电,方向盘故障等问题也层出不穷。

  在服务投诉方面,统计显示,涉及服务问题类信息总计6668条包括购车合同存疑、捆绑销售车险及诱导贷款、承诺不兑现、人员技术差、配件争议、人员态度差及服务收费等问题。

  数据显示,服务类投诉中配件争议占比最高,达到51%。投诉中有车主表示,“福特蒙迪欧混动配件长时间不到位”“北京现代领动缺少汽油泵配件无法维修”。

  此外,报告指出,服务承诺不兑现占比14%,购车合同存疑占比8%。其中,2020年3月18日,《中国质量万里行》杂志社的百家号“品质中国”发布网民投诉信息,反映“小鹏汽车”体验中心无法按时交车不退定金问题。此外,吉利、蔚来旗下新能源车型也因购车合同问题遭消费者投诉。

  对新能源汽车行业而言,技术创新是企业品牌发展的重要驱动力量。报告指出,过去几年中,各大新能源车企新技术的应用及车企自有发明专利数量都在逐增。数据显示,比亚迪汽车作为国产自主品牌,发明专利达到1007项,北汽新能源专利818项。此外,特斯拉、比亚迪等新能源汽车厂商都在积极探索人车互联。

  其中,北汽着力发展驾驶智能化。如2019年,北汽新能源推出旗下高端电动车品牌 ARCFOX,联合戴姆勒、麦格纳、华为共同研发的基于5G技术的IMC智能模块标准架构。小鹏汽车掌握电池包尖端技术,新上市的小鹏 P7,续航能力达到706公里,是目前全球续航里程最长的一款量产型汽车。

  此外,报告指出,疫情期间新能源各大车企主动践行社会责任,通过捐款捐物、援产防疫物资设备等方式积极塑造品牌声誉,助推无形资产有形化转变。